2018年到2020年，我國(guó)“北斗三號(hào)”全球組網(wǎng)衛(wèi)星進(jìn)入密集發(fā)射期。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“北斗系統(tǒng)”）是我國(guó)軍民科技融合、科技創(chuàng)新的重大成就，北斗產(chǎn)業(yè)也在加速落地，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。但北斗的科普工作還有待加強(qiáng)，以避免一些諸如“北斗地圖APP”上線之類(lèi)的炒作誤導(dǎo)公眾。

截至目前，我國(guó)已經(jīng)有8顆“北斗三號(hào)”全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射。衛(wèi)星上天，重點(diǎn)在于應(yīng)用，北斗系統(tǒng)在全球?qū)Ш蕉ㄎ?、測(cè)速、授時(shí)的精度以及應(yīng)用成本方面已和美國(guó)全球定位系統(tǒng)基本相當(dāng)。而且北斗系統(tǒng)有短報(bào)文能力，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其在高樓林立的城市，應(yīng)用優(yōu)勢(shì)更加明顯，北斗應(yīng)用已經(jīng)到了快速發(fā)展的機(jī)遇期。

北斗系統(tǒng)在我國(guó)民用領(lǐng)域形成了龐大產(chǎn)業(yè)鏈，是我國(guó)未來(lái)的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家安全及市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，北斗技術(shù)將在高鐵、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)、智慧城市建設(shè)和社會(huì)治理等方面被廣泛使用，加速落地。

隨著北斗系統(tǒng)衛(wèi)星覆蓋亞太地區(qū)、全球組網(wǎng)，北斗已經(jīng)在道路交通、鐵路、測(cè)繪、授時(shí)同步、航運(yùn)、航空等多個(gè)行業(yè)中得到應(yīng)用，并呈現(xiàn)出更為廣泛的趨勢(shì)，并不只局限于傳統(tǒng)意義上的導(dǎo)航定位服務(wù)。在應(yīng)用中，北斗系統(tǒng)提高了各行業(yè)的信息化水平、智能化水平，提升了各行業(yè)業(yè)務(wù)管理能力，其主要服務(wù)包括——

　　個(gè)人位置服務(wù)：當(dāng)用戶進(jìn)入陌生的地方時(shí)，可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機(jī)或車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到要走的路線。預(yù)計(jì)到2020年，北斗系統(tǒng)將可在全球提供個(gè)人位置服務(wù)。

　　氣象應(yīng)用：北斗系統(tǒng)在衛(wèi)星氣象方面的應(yīng)用，可以提升中國(guó)天氣分析和數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、氣候變化監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)的水平，也可以提高空間天氣預(yù)警業(yè)務(wù)水平，提升中國(guó)氣象防災(zāi)減災(zāi)能力。

　　道路交通管理：通過(guò)在車(chē)輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī)，車(chē)輛的位置信息能在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。比如，危險(xiǎn)化學(xué)品因其易燃易爆易腐蝕特性，在運(yùn)輸中存在巨大風(fēng)險(xiǎn)性。如何對(duì)這些車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，在事故發(fā)生后第一時(shí)間得知消息及時(shí)消除二次事故的發(fā)生？北斗定位功能可以解決這一難題。

　　鐵路智能交通：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將可提供高可靠、高精度的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)。通過(guò)北斗等新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合，實(shí)現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)技術(shù)水平全面提升，使鐵路運(yùn)營(yíng)更加安全高效、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適，推動(dòng)中國(guó)高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界。

　　海運(yùn)和水運(yùn)：在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類(lèi)船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，使海上和水路運(yùn)輸更為高效和安全。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開(kāi)發(fā)。

　　航空運(yùn)輸：通過(guò)將北斗系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結(jié)合，將為航空運(yùn)輸提供更多的安全保障。比如在傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航中，飛機(jī)偏離航線或者跑道時(shí)比較難以快速發(fā)現(xiàn)和糾正，而北斗三號(hào)衛(wèi)星能自主判斷出該錯(cuò)誤，在幾秒之內(nèi)向飛機(jī)上的導(dǎo)航終端發(fā)出警告信號(hào)，飛機(jī)上的導(dǎo)航終端就會(huì)自動(dòng)優(yōu)選信號(hào)更完好的北斗衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航，避免事故。

　　應(yīng)急救援：在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時(shí)，救援成功的關(guān)鍵在于及時(shí)了解災(zāi)情并迅速到達(dá)救援地點(diǎn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外，還具備短報(bào)文通信功能，通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時(shí)報(bào)告所處位置和受災(zāi)情況，有效縮短救援搜尋時(shí)間，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效，大大減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。如國(guó)家實(shí)行全海域出海漁船加裝北斗系統(tǒng)裝備，利用北斗特有的短報(bào)文通信功能及時(shí)回傳海上遇險(xiǎn)搜救信息，成為海上漁民保障安全的重要工具。

　　精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：我國(guó)已經(jīng)建設(shè)了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)北斗農(nóng)機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)和作物生產(chǎn)管理專(zhuān)家決策系統(tǒng)。它的核心內(nèi)容是用于提供作物生長(zhǎng)過(guò)程模擬、投入產(chǎn)出分析與模擬的模型庫(kù)；支持作物生產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)資源的數(shù)據(jù)庫(kù)；作物生產(chǎn)管理知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的集合知識(shí)庫(kù)；基于數(shù)據(jù)、模型、知識(shí)庫(kù)的推理程序；人機(jī)交互界面程序等，自動(dòng)控制精密播種、施肥等。而且，田間肥力、墑情、苗情、雜草及病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)及信息采集處理技術(shù)設(shè)備可以利用北斗特有的短報(bào)文功能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。比如黑龍江省的九三農(nóng)場(chǎng)，這里從莊稼的種植、監(jiān)管、收獲無(wú)不展現(xiàn)北斗技術(shù)在農(nóng)業(yè)方面的實(shí)際應(yīng)用。

　　在原國(guó)家測(cè)繪地理信息局部署下，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、中國(guó)位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟還開(kāi)展了北斗“百城百聯(lián)百用”行動(dòng)計(jì)劃，如在城市管理方面的應(yīng)用，北斗與燃?xì)庑袠I(yè)多種業(yè)務(wù)（燃?xì)饨ㄔO(shè)、日常管理、應(yīng)急搶修、管道復(fù)測(cè)、調(diào)壓設(shè)備診斷、燃?xì)膺\(yùn)輸）進(jìn)行深度結(jié)合，為居民安全使用天然氣構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的屏障。

世界移動(dòng)大會(huì)上展示的北斗應(yīng)用示范工程

近年來(lái)，通過(guò)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，我國(guó)北斗系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了很多創(chuàng)新應(yīng)用——

　　居家智慧養(yǎng)老項(xiàng)目：利用“互聯(lián)網(wǎng)+北斗定位+社區(qū)服務(wù)組織+醫(yī)療機(jī)構(gòu)+居家養(yǎng)老智能服務(wù)終端”，構(gòu)建智能化醫(yī)、養(yǎng)、服務(wù)結(jié)合的居家養(yǎng)老實(shí)施體系，在四川、黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古、新疆、陜西、山西、廣東、福建、河北、山東、云南、寧夏、江蘇、浙江等地開(kāi)展實(shí)施，養(yǎng)老服務(wù)商已確定發(fā)展用戶達(dá)140萬(wàn)左右。

　　電動(dòng)自行車(chē)安全綜合治理項(xiàng)目：將北斗導(dǎo)航定位技術(shù)與無(wú)線電通訊、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合建立了電動(dòng)自行車(chē)安全綜合治理平臺(tái)，使電動(dòng)自行車(chē)從出廠到使用整個(gè)周期中得到安全保障，已在十幾個(gè)省進(jìn)行了應(yīng)用。

　　共享單車(chē)：北京有幾十萬(wàn)輛共享單車(chē)安裝了北斗定位裝置，即便在有建筑、大樹(shù)遮擋的地帶也能被精準(zhǔn)定位。北斗還可滿足共享單車(chē)電子圍欄高精度化需求，為城市綜合治理共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題提供了新的技術(shù)手段。

未來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)，北斗導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)非常大，其發(fā)展前景一片光明——

　　北斗“+”服務(wù)：與傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)深度融合，創(chuàng)造基于時(shí)空位置的新商態(tài)、新業(yè)態(tài)，如電子商務(wù)物流，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)金融、移動(dòng)在線共享教育、分享交通等。

　　北斗“+”功能：北斗+物聯(lián)網(wǎng)/輸電網(wǎng)，就不再是傳統(tǒng)意義的信息網(wǎng)絡(luò)，它更是一個(gè)物質(zhì)、能量和信息互相交融的泛在網(wǎng)，所傳遞的不僅是傳統(tǒng)意義的信息，還包括與人類(lèi)需求相關(guān)的物質(zhì)和能量傳輸?shù)男畔ⅰＨ祟?lèi)活動(dòng)的實(shí)體空間與虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間信息融合。

　　北斗“+”產(chǎn)業(yè)：為制造業(yè)向無(wú)場(chǎng)所經(jīng)濟(jì)提供時(shí)空位置服務(wù)，可從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到售后服務(wù)以及產(chǎn)品遠(yuǎn)程感知去運(yùn)控的全流程對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行空間共享。

　　北斗“+”技術(shù)：與傳感器、多種無(wú)線通信、微電機(jī)其他定位方式等技術(shù)融合，室內(nèi)外多傳感器融合，可為各行業(yè)提供泛在、智能的時(shí)空位置服務(wù)。